Volo su Poggio Piccolo
Gran bella giornata di volo quella di ieri, con Alberto e Matteo (il trio dell'avemaria hehehe) ci siamo trovati in mattinata sul campo deserto, dove tre deltamotore silenziosamente arrivano, sorbiscono un caffè e se ne vanno.
Dopo una rapida telefonata con l’istruttore: "sono operativi l'1 ed il 2 prendete quello che volete" e annusato l'aria per sentire il vento, 8/10 nodi da NNO, decidiamo di sfidarlo e prepariamo il due.
"Chi va prima" Mi offro volontario, il primo decollo della giornata è sempre misterioso, ci sarà turbolenza? Vento? Termiche?
"Hei ma chi ha ristretto la pista??" che strano la ricordavo più larga. Dopo il decollo abbastanza tranquillo mi ributto in sottovento per un tocca e va, in finale però capisco che qualcosa è cambiato: il vento arriva dalla mia sinistra e non ci sono abituato, ondeggio un po, cerco la giusta traiettoria, la manica è bella tesa ma incostante.
In un modo o nell'altro tocco terra, ma dopo il decollo succede una cosa strana: devo dare piede sinistro! Poi mi dirigo verso Castelguelfo ed il Poggio Piccolo a vedere la Comet dall'alto. Sapendo che a Imola si corre la Super Bike mi sono letto tutti i NOTAM per vedere se c'erano restrizioni, nessuna. Ma nel dubbio rifaccio rotta verso Ozzano lungo l'autostrada ma ben distante. Il secondo atterraggio è un po meglio del primo.
Una volta atterrati ci fermiamo a bordo pista per i soliti commenti, mi piace attardarmi con gli amici a scambiare pareri ed opinioni, ma in finale si presenta un traffico insolito ad Ozzano, e non solo credo: lo riconosco subito, un bel biplano che lentamente si adagia sull'erba, con la tipica colorazione giallo-blu: è uno Stearman, aereo addestratore americano degli anni '40. Magnifico, il rombo forte, placido e regolare del motore stellare scandisce i battiti prima di spegnersi. Ne sbarcano due paludati piloti con occhialoni e sciarpa bianca d'ordinanza che da Bolzano tornano a Rieti, con tappa sul nostro campo per fare rifornimento.
Mentre scatto foto da ogni lato ed in ogni dettaglio del bellissimo "bipe", un elicottero blu monoturbina si allinea alla piazzola heli e si posiziona per il rifornimento. Scenario assolutamente normale da noi, due splendidi esemplari sono gelosamente custoditi in un hangar blindato, ma spesso fanno bella mostra di se, specialmente quando entrano nell'hangar e poco dopo ne escono Ferrari fiammanti.
Ma scatto dopo scatto sento una voce chiamarmi dall'elicottero appena atterrato, mi volto e vedo ALberto seduto su di esso che mi fa gesto di andare: "vieni su monta che ci porta a fare un giro". Non me lo faccio dire due volte, e mi infilo in una David Clark che penzola ordinatamente dal soffitto. Che spettacolo! Il volo dura pochissimi minuti ma sufficienti per una auto-rotazione: 1000 ft, hovering e giù in picchiata verso il terreno. Ma le foto parlano meglio :-)
Ma ... hanno ristretto la pista??
Dopo il decollo la foschia ci attanaglia
le case di Villa Fontana ci scorrono sotto
la pianura padana si estende quasi all'infinito
ci avviciniamo a Poggio Piccolo, centro commerciale ed industriale
al centro, in giallo, la Comet, ed a destra di fronte l'Outlet di Castelguelfo
un allevamento di maiali
di nuovo sulla aviosuperficie di Ozzano, cielo campo a 900 ft.
un Cessna L19 trainatore di alianti a Molinella
ecco lo Stearman!!
di nuovo in volo
altre case
Il radio-telescopio di Medicina (BO), la nostra "zona di lavoro"
la cittadina di Budrio (BO) punto di ingresso al campo proveniendo da nord
il magazzino centralizzato Comet: "sembra" piccolo!
Ehei ma questo da dove spunta? A cosa serve allora comunicare il sottovento? Ahh questi ULMisti indisciplinati ... :-)
un tocca e va e siamo sull'autostrada A14
mmmh ma non siamo un pelo altini?
altro tocca e va e siamo sul campo di Villa Fontana, il nostro campo-scuola, piuttosto arido in questa stagione
atterrati! fine di un bel volo!
Qui ho messo i link per le foto del volo in elicottero, qui quelle dello Stearman, qui le altre del volo.
Al prossimo volo!
Luigi